Prinsip kerja geganti beban lampau terma

Geganti beban terma ialah peranti pelindung yang digunakan untuk perlindungan beban lampau motor elektrik atau peralatan elektrik dan litar elektrik lain. Apabila motor elektrik atau peralatan elektrik lain dikendalikan untuk melakukan kerja, seperti memacu jentera pengeluaran, jika situasi tidak normal berlaku dalam jentera atau litar tidak normal menyebabkan beban motor berlebihan, kelajuan motor akan menurun dan arus dalam belitan akan meningkat, menyebabkan suhu belitan meningkat.

Sekiranya arus beban lampau tidak besar dan masa beban lebih pendek, suhu penggulungan motor tidak akan melebihi kenaikan yang dibenarkan, dan beban berlebihan ini dibenarkan. Walau bagaimanapun, jika masa beban lebih panjang dan arus beban lebih besar, suhu belitan motor akan melebihi nilai yang dibenarkan, menyebabkan belitan menjadi tua dan memendekkan hayat perkhidmatan motor. Dalam kes yang teruk, ia mungkin menyebabkan penggulungan terbakar. Oleh itu, beban lebih jenis ini tidak boleh diterima oleh motor. Geganti beban terma ialah peranti pelindung yang menggunakan prinsip kesan haba arus untuk memotong litar motor apabila motor tidak dapat menanggung beban lampau, sekali gus memberikan perlindungan lebihan beban untuk motor.

Apabila menggunakan geganti beban lampau terma untuk memberikan perlindungan beban lampau untuk motor elektrik, elemen haba disambungkan secara bersiri dengan belitan pemegun motor, dan hubungan tertutup biasa geganti beban terma disambungkan secara bersiri dengan litar kawalan penyentuh AC. gegelung elektromagnet. Tombol pelarasan tetapan arus boleh laras digunakan untuk melaraskan jarak antara tuil berbentuk manusia dan penolak ke kedudukan yang sesuai. Apabila motor beroperasi secara normal, arus melalui elemen haba ialah arus undian motor, dan elemen haba menjadi panas. Jalur dwilogam bengkok kerana haba, dan rod tolak hanya menyentuh tuil berbentuk manusia tanpa dapat menolaknya. Sentuhan yang biasanya tertutup berada dalam keadaan tertutup, dan penyentuh AC kekal tertutup, dan motor beroperasi secara normal.

Jika motor mengalami beban lampau, arus dalam belitan meningkat, dan arus melalui elemen geganti haba meningkat, menyebabkan jalur dwilogam menjadi lebih panas dan lebih bengkok, menolak tuil berbentuk manusia. Tuas berbentuk manusia menolak sesentuh yang biasanya tertutup, menyebabkan sesentuh membuka dan membuka litar gegelung penyentuh AC, melepaskan penyentuh dan memotong bekalan kuasa kepada motor, menghentikan motor untuk melindunginya.

Fungsi lain geganti beban lampau haba adalah seperti berikut: Lengan kiri tuas berbentuk manusia juga diperbuat daripada jalur dwilogam. Apabila suhu ambien berubah, jalur dwilogam dalam litar utama akan berubah bentuk dan bengkok sedikit sebanyak, dan lengan kiri tuil berbentuk manusia juga akan bengkok ke arah yang sama untuk memastikan jarak antara tuas berbentuk manusia dan rod tolak kekal pada asasnya tidak berubah, sekali gus memastikan ketepatan tindakan geganti beban lampau terma. 

Fungsi ini dipanggil pampasan suhu. Skru 8 ialah skru pelarasan untuk kaedah tetapan semula sesentuh yang biasanya tertutup. Apabila skru diletakkan di sebelah kiri, apabila motor membebankan, sesentuh yang biasanya tertutup akan terbuka, dan apabila motor berhenti kerana beban lampau, jalur dwilogam geganti beban terma akan menyejuk dan kembali ke kedudukan asalnya. Sesentuh alih sesentuh yang biasanya tertutup akan kembali secara automatik di bawah tindakan pegas. Pada masa ini, geganti beban terma berada dalam keadaan tetapan semula automatik. 

Apabila skru diputar mengikut lawan jam ke kanan ke kedudukan tertentu, jika motor terlebih beban pada masa ini, sesentuh yang biasanya tertutup bagi geganti beban terma akan terbuka. Sentuhan boleh alih akan bergerak ke kedudukan keseimbangan baharu di sebelah kanan. Motor akan diputuskan dan dihentikan selepas sesentuh tidak dapat ditetapkan semula. Kenalan boleh alih hanya boleh ditetapkan semula dengan menekan butang set semula. Pada masa ini, geganti beban terma berada dalam keadaan tetapan semula manual. Jika beban berlebihan motor adalah kerosakan, adalah dinasihatkan untuk menggunakan mod set semula manual untuk mengelakkan motor dihidupkan semula dengan mudah. Jika anda ingin menukar geganti beban lampau terma daripada mod tetapan semula manual kepada mod tetapan semula automatik, cuma putar skru pelarasan semula mengikut arah jam ke kedudukan yang sesuai.